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    这一次的动静传播的很快，第三天的时候，就有人出面来和黄鹤进行商谈了。

    黄老板也相当的大气，直接表示愿意免费让出90%的江南交通科技发展公司的功夫，不过没想到的是，对方却表示，用不着这样，然后拿出了另外一个方案出来。

    那就是江南交通科技发展公司和南车，北车两家公司合并，合并之后成立一家全新的名叫中车的公司，江南集团可以在中车之中占有15%的股份。

    对于这个建议，黄鹤是万万没有想到的，因为这个建议实在是太优厚了。虽然江南交通科技手中掌握的技术看起来非常牛叉，但其实这家公司只有技术，没有任何的生产线。

    所以如果江南交通真的想要以一己之力来建设真空高速铁路的话，那根本就是不可能的事情，他们连合格的技术工人都找不到，全华夏只有南车和北车有这样的实力能够将设想变为现实。

    另外南车北车还有着大量的固定资产，这些资产也是非常了不得的，最少是十几倍于江南交通科技的资产。

    现在三家公司整合成一家，江南集团还能够拥有15%的股份，算起来还是江南集团赢了一些。

    当然了，从长远来看，江南交通的技术是能够制霸世界的，另外两家企业其实平平无奇，但事情没有如果，眼下这个结果，就是对于江南交通最好的结果。

    在黄鹤完全配合的情况了，整个新公司的改组与股权交易变得非常顺利。仅仅一个月之后，也就是2006年的2月份，南北车就先后宣布停止交易，要进行重大的改组，将与江南交通合并成为一家新公司的消息甚嚣尘上，瞬间成为了全华夏的热点新闻。

    然后大家心中又同时涌出了一个疑问，就是这个江南交通究竟是啥玩意儿，为啥能够和南北车这样的企业展开合并。

    而且听名字这个公司似乎和江南集团有关，江南集团什么时候把业务都扩展到火车上去了？

    全国的媒体都围绕着这件事情展开报道，同时也一点点的扒开了江南交通的神秘面纱，同时也将三年前的旧闻重新放到了公众面前。

    公众这才知道，这个江南交通居然是一家研究真空磁悬浮列车的企业，然后媒体还顺便找出了当年江南交通搞出来的cg宣传片，其中那科幻至极的场景，让再看一遍的观众们依然觉得浑身上下鸡皮疙瘩都冒出来了。

    在鸡皮疙瘩之后，随之而来的就是更多的传闻与猜测。

    很多人在了解了江南交通之后，都表示，莫非就是华夏开始要搞真空高速列车了？否则没道理要南北车这样的企业与江南交通合并呀！

    结果这样的猜测立刻引来了更多人的质疑，或者说是嘲讽。

    这些人纷纷在网络上面讽刺那些猜测真空高速列车的家伙们，告诉他们，华夏连轨道磁悬浮列车都没有折腾明白，根本不可能搞什么真空高速列车。

    这些嘲讽立刻引来了反驳，有人开始从技术层面表示，其实真空高速磁悬浮的建造成本并不比轨道磁悬浮列车要高多少，但是技术上要领先很多，没道理不搞真空高速磁悬浮来着。

    结果这样的反驳立刻引来了更多的质疑，其中甚至有很多是来自脸书上面的科技大V，甚至一些专家学者也开始出面撰文来驳斥。

    他们在文章中表示，什么真空高速列车都是无稽之谈，且不说建设真空管道需要多么高昂的成本，光是能够让列车在管道内悬浮起来的技术，国内就绝对没有的。

    这个真空高速磁悬浮列车并不是建一个真空管道，然后把车放到里面行驶就可以了的，而是需要让列车悬浮在真空管道内部，从而才能够在几乎没有任何摩擦的情况下高速行驶。

    而如此一来，就需要整辆列车的整个表面都与管道内壁发生磁力的效应，这样的技术虽然也有，但关键在于材料上面，需要一种高效的超级材料，才能够实现。

    但这种材料非常的昂贵，他们还拿魔都的磁悬浮轨道列车来举例，说仅仅是在两条轨道的表面加入了那种材料，结果就导致每公里轨道成本上升到了3.5亿人民币的程度，如果整个轨道都需要使用同样的材料的话，那不是每公里的建造成本要上升到30亿人民币以上。

    如果有这样的闲钱去建设真空高速列车，还不如平均发给老百姓来当福利呢！

    在2006年的时候，这些技术大V和专家学者还没有变成后世臭名昭著的公知，他们还是挺有市场的。

    另外这些人说的话在技术上也没有什么问题，尤其是这一些人，还在自己文章的最后加上一句逻辑上似乎无可辩驳的结尾。

    他们说“真空高速管道技术其实并不新鲜，在上世纪90年代，就已经有米国的科学家提出过相关的技术构想了，可就连世界最强，技术天下无敌的米国人，也把这种技术当做科幻小说来看，认为这是根本不现实，100年内绝对无法达成的技术。一百年后也犹未可知，因为那个时候人类或许已经发明更加快捷的交通技术，也就没有必要新建什么真空管道了。”

    最后他们总结道“真空高速列车技术，这种连米国，连整个西方都无法做成的技术，你区区一个华夏，怎么可能搞得出来，不要在这里白日做梦了！连航母都无法自己制造的国家，还想什么真空高速列车呀！”

    随着这些大V和技术专家们的入局，之前那些觉得真空高速列车有可能性的人，也纷纷的闭上了自己的嘴巴。

    他们其实也明白，自己的想法有些太过于异想天开了，人家专家们说的才是真的，这种米国人都搞不掂的技术，华夏人怎么可能做出来，他们之前只是过于兴奋的自欺欺人而已。

    事情就这么渐渐的平静了下来，新闻媒体也开始报道其他的新闻，一切看上去似乎又回到了原来的模样，只是华夏内部，一场场相关的研讨会，技术讨论会议，线路设计会议，乃至更加高层次的的会议，都在召开之中。

    大家也别觉得会议什么的太多了，这是开会主义，是浪费时间。但其实开会是必要的，开会最大的作用其实并不是商讨出什么结果，而是要凝聚人心，要达成共识，要让所有人的力量拧成一股绳，这样才能强有力的推动下去。

    华夏这么多年就是依靠这种天天开会的办法，一步步的形成共识，一步步的将所有人的力量集合在一起，一步步将很多外国人看来无法相信的事业，以难以想象的速度，一步步变成现实的。

    当然了，这些都是大部分华夏人不知道的情况下进行的，虽说新闻LB之类的新闻里面，会报道相关的会议新闻，不过大部分的老百姓对这些是没有兴趣的，他们对游戏和电视剧，电影更加的感兴趣。

    比如现在，全网又在被另外一个消息给刷屏了，那就是魔兽世界要开始拍电影了。

    这个消息是在一个星期的暴雪嘉年华上面公布的，当时的暴雪总裁只是装作不经意的顺口说了一句，放了点风声出来。

    结果第二天，全球沸腾，全世界都在追逐这个消息。

    没办法，谁让最近几年，魔兽世界的影响力空前绝后，哪怕是宝可梦这样的游戏，在魔兽世界面前也必须要跪下唱征服。

    毕竟全天下没有哪款网络游戏，能够做到在全球范围内拥有6.5亿个三天内有过登陆记录的活跃账号，全球最高曾经达到过1.8亿人同时在线的惊人成绩，更是在2005年创造了全球游戏收入102亿美元的恐怖纪录。

    注意，这是单纯依靠游戏的收入，而不包括其他游戏版权授权方面的收入，现在魔兽世界已经毫无疑问的成为了全球知名度最高，在年轻人群体里面更是达到了近乎90%以上传播度的超级游戏IP。

    而现在，这个游戏IP宣布要拍电影了。

    这个消息自然是引起了极大范围的波动和影响，在全球各大主流网站和论坛上面，每分钟就会增加1万个相关讨论。

    而暴雪显然也是已经充分的掌握了如何利用热点的手段，很快全球的玩家们就又从暴雪的官方账号和网站上面得到了一个新的消息，那就是暴雪的首席执行官艾伦·阿德汗将出席在华夏举办的第六届wcg全球电子竞技大赛。

    并且会出席魔兽争霸项目的总决赛，甚至直接成为总决赛的嘉宾解说，一起解说这场电子竞技的巅峰决赛。

    这个消息顿时撩拨了很多玩家们的神经，既然艾伦·阿德汗会出席比赛，甚至成为解说的话，那么是不是有可能在解说席上面，直接就问出魔兽世界电影的相关情况呢？

    于是那些个著名的国际魔兽解说的微博账号就立刻成为了无数人重点问候的对象，无数的留言告诉他们要好自为之，千万要记得在解说的时候问一句魔兽世界电影的情报，否则后果自负云云！